blog top

31 marts 2007

Så er Rush'en klar...

Idag fik jeg så endelig monteret kranksættet og den længe ventede frempind på Rush'en. Jeg fik også monteret resten af biken op, så den nu er køreklar! Jeg får snart middagsgæster, så jomfru-turen må blive i morgen... uhhh jeg glæder mig:-)! For de tech-liderlige, så læg mærke til den gigantiske aksel og de store lejer Cannondale bruger på deres kranksæt - det er både stivere og lettere end XTR - YES SIR! Jeg har kreeret en lille billedmontage til glæde for jer kære læsere...







Fy for satan...



...har min reaktion promte været de sidste utallige måneder, som kom det bag på mig hver evig eneste gang når jeg åbnede skuffen med drikkedunke, og skruede låget af for at fylde dem med vand! Så er det jeg spørger mig selv, hvorfor fanden jeg mon er blevet ved med at udsætte mig selv for noget så klamt? At blive ved med, gang efter gang at drikke af disse ildelugtende, bakteriefyldte kalk-helveder! På spejderære, så tror jeg ikke at jeg lyver, hvis jeg påstår at den lugt og de ildesmagende bombardementer mit sarte legeme og smagsløg nu i adskillige måneder har tålt, med stor sandsynlighed vil kunne sammenlignes med smagen af død mår i et sent forrådnelses stadie! Måske er lugten i mine drikkedunke endda endnu slemmere... jeg tror det faktisk? Nå... men for at komme frem til sagens pointe, så har jeg netop idag foretaget den yderst beskedne investering, der skal til for at en ungersvend i dagens Danmark, kan erhverve sig et par nye og friskt duftende phthalat-sataner! Så nu er der fabriks-friske dunke klar til næste tur. Uuuhhh, jeg glæder mig allerede til at kunne smage phthalaternes sødme igen...

30 marts 2007

Pakken fra Holland...

Wuhuuu... idag tikkede de sidste stumper til mit Cannondale projekt, endelig ind fra Holland! Da jeg er blevet stor tilhænger af Cannondales "System Integration" filosofi, har jeg ventet spændt på at modtage deres nye '07 one-piece "stem & steerer". Altså hvor frempind og gaffelstilk er fræset ud i et stykke - hvilket er både lettere, kun 250 gram - og stivere. Jeg modtog også akslen til mit Cannondale SI kranksæt, da Rush rammen bruger en anden bredde (132mm) end andre Cannondale rammer. Alt i alt, stor lykke her i 2300-hængerøv! Det var dagens nyt på tech fronten... så skal der samles - over and out!

29 marts 2007

Custom Cannondales - for kendisser!

Hvilken mountainbikerytter kender ikke gode gamle Tinker Juarez? Manden med mtb-sportens vildeste dreadlocks - og vistnok eneste hårpragt af denne art:-)! Selvom Tinker efterhånden er tættere på halvtreds år end fyrre, så kan stodderen stadig køre mtb og vinde 24 timers sololøb. Tinker er også stadig under sponsorship fra Cannondale, hvilket han iøvrigt har været i årevis. Også "spytteren" fra VM i fodbold, "Snotti", har fået special fremstillet sig en kendis bike. Opskriften lader derfor til at være - først kendis så custom:-)! Jeg må se at blive kendt...


27 marts 2007

Så landede min Rush

Så landede min Cannondale Rush ramme frisk fra "Hrrrolland van der speisekejs" hos Louis Cykler, og er klar til at blive samlet. Jeg mangler dog stadig et par enkelte smådele som lader vente på sig! Det bliver "pure" Cannondale, med SI kranksæt (super stift og let med lejerne presset direkte ind i rammen) og en Cannondale integreret frempind og forgaffelstilk i eet! Det bliver en rigtig marathon-maskine. Når jeg er færdig med at samle den poster jeg nogle flere billeder...







25 marts 2007

Yeehaaa... sommertid!

Er det ikke ironisk, netop på dagen hvor vi stiller uret om til sommertid så viser sommeren sig såmænd. Der blev cruiset cabriolet, flashet dyre biler og chromefælge big time langs strandvejen i nordsjælland. Jeg så også adskillige personer i både t-shirts og shorts! Dagens vejr var intet mindre end fantastisk, hvilket også ses på billederne. Jeg fik kørt godt tre en halv time på de nordsjællandske landeveje. Måske var det vejret, eller også var mine havregryn drysset med EPO, for jeg følte mig simpelthen super-duper frisk idag, "optimalt præpareret" i Skibby termer - for en dag var jeg Cipollini:-)!


24 marts 2007

Cannondale - cyklernes Apple?

Tidligere havde jeg en Fondriest racercykel, og var egentlig glad for den, selvom den egentlig var lidt for lille til mig. Det sidste jeg skulle have, hvis jeg nogensinde skulle skifte min Fondriest ud, var da en Cannondale! Men man har som bekendt et standpunkt til man tager et nyt, som Hans Otto K. engang har belært dansken med.
Jeg har altid været skeptisk omkring Cannondale... egentlig ikke skeptisk over kvaliteten af deres cykler og deres mytologiske aluminiums-arv, men mere skeptisk overfor at mange af deres produkter aldrig har været særlig kompatible med andre komponenter som f.eks. deres gafler, styrfittings, kranksæt osv. Bare synet af deres Lefty forgafler (de et-bennede sataner), kunne få mig til at gyse... det ser da mærkeligt ud og holder det mon... og deres specielle kranksæt med lejerne presset direkte ind i stellet... G'sus, nogle idioter var min holdning og hvorfor skulle det være så anderledes?



Men efter igennem længere tid at have snuset rundt hos min gode ven Søren som ejer Louis Cykler, og som er Cannondale-mand, så er jeg langsomt blevet mere imponeret over Cannondales unikke evne til at tænke innovativt og anderledes. En tankegang som dikterer at cyklen må anskues som en samlet helhed, og at der ikke blot bør fokuseres på delene hver for sig. Kort sagt; kan "cyklen" blive bedre hvis vi vælger at lave en anden løsning end hvad der er kompatibelt med markedets gængse produkter og standarder, så fuck det, så gør de det på deres måde og bryder med at deres produkter så ikke passer med andre fabrikanter og andre cykler, selvom Cannondale med den approach uden tvivl har vidst at det ville indskrænke kundegrundlaget, men alligevel har valgt ikke at gå på kompromis - ligesom jeg selv tidligere var "bange" for det anderledes!

Men pludselig slog det mig, at alt hvad jeg respekterer omkring Apple (og grunden til at jeg har været Apple bruger i 10 år) som netop også er klassens udbryder og innovator, med også at tænke produktet under helhedstanken, og ikke blot at levere f.eks. computere, skærme eller software som alle mulige andre gør... men istedet lave hele pisset selv, for kun på den måde bliver produktet allerbedst! Derfor undrer det mig at så få andre producenter, ikke også skeler til denne kompromisløshed. Men når alt kommer til alt vil man vil helst have et så bredt publikum som muligt. Specialized er dog også så så småt begyndt at lege lidt med egne kranksæt med integrerede lejer - som cannondale har gjort det i årevis. Men når man så satser alt, så vælter hele pivtøjet også hvis det går galt. Men for tiden synes det da vist at gå ganske udemærket for både Apple og Cannondale. I min store begejstring for Cannondales tankegang, deres "aproach" og lækre produkter, har jeg derfor også taget det fulde skridt, så jeg nu kører Cannondale både i skoven og på landevejen.

Med fare for at mit indlæg kan læses som et reklameindslag, vil jeg lige skynde mig at tilføje, at Cannondales filosofi blot er det som virker mest rationelt og gennemtænkt i mine sensible metroseksuelle mands-ører - andre er højst sandsynligt rygende uenige... men det skulle da også være mærkeligt andet, når man går mod strømmen!

Nyt DMK tøj-design...

Så er vi efter mere end et halvt års arbejde, og mange diskussioner blevet enige og alle sponsorerne er også godt tilfredse.
Jeg må sige at jeg i processen, har udarbejdet mange forslag og til sidst var ved at gå ud af mit gode skind, da det var en næsten umulig opgave at tilfredsstille alle klubmedlemmernes "meget forskellige" æstetiske præferencer - men nu er vi i mål. Resultatet er blevt en relativ simpel og enkel trøje, som nok skal være synlig og gøre enhver DMK'er stolt:-)! Iøvrigt tak til Bo formand og Regin for deres store indsats, i mange af tøj-projektets andre aspekter som jeg ikke har været involveret i:-)!
Klubben har også været så generøse at få fremstillet et specielt DM sæt til klubbens to Danmarksmestre... det er klasse.
Tøjet er nu sendt til produktion i Italien, så nu er det blot at vente og glæde sig til at papkasserne ankommer til DMK-headquarters fra Berlusconi-land! Ciao...


Den skinbarlige sandhed om mig...



1. Jeg er 1978'er, 1820 mm høj og vejer ca. 0,074 ton. Jeg er uddannet grafiker, svingede derefter en tur forbi Filosofistudiet, men er nu på rette hylde som Idrætsstuderende på Københavns Universitet.
1. Har en Cannondale fetisch - er til Lefty'er og Cannondale SI filosofi.
2. Kan godt li' Roulade, småkager og chokolade... sådan en rigtig "mormor" kage er lige mig.
3. Mælk og banan hører sammen - ligeså makrel og kakao.
4. Mallorca er "the place to be" når man skal hygge sig på cyklen - og træne!
5. Jeg bor i Københavns svar på Manhattan... kemikalie øen.
6. Er skofetichis, har alt for mange cykelsko - 5-6 par.
7. Hvis serien Seinfeld udspillede sig i mit hjem, ville jeg være den rolige Seinfeld og min kæreste den koleriske George Costanza.
8. Amager Fælled er mit hemmelige træningsvåben:-)!
9. Har deltaget to gange i soloklassen ved Nordic 24... - dog uden at gennemføre! Jeg tror jeg venter lidt med at stille op igen...
10. Ebay er min "Squash-Buddy"!

19 marts 2007

Tenerife, nov. 2006

En super tur med DMK, arrangeret af manden med "de gode ben"... super tur, super terræn og super selskab:-)! Flere billeder fra turen kan ses i DMK's billedarkiv.











Billeder: Steen Goe' Ben, Jesper Regin, Michael Cordzt, Morten Krogh

18 marts 2007

Tjekkiet, juni 2006

Flere billeder fra turen kan ses i DMK's billedarkiv.





17 marts 2007

Bornholm, Maj 2006

DMK's årlige Bornholmertur. Denne tur var første gang jeg var på Bornholm for at cykle, og hvilken fantastisk oplevelse.
"Verdensklasse" terræn, som vor kære Gutlegsky siger... og jeg kan kun gi' ham ret. Flere billeder fra turen kan ses i DMK's billedarkiv.





Billeder: Steen Goe' Ben