Jeg flyder i oversvømmelser...

Selvom det ved første øjekast kunne ligne, et smugkig ned i kummen på det toilet som jeg i den seneste uge har frekventeret adskillige gange dagligt... så er det i stedet et sæt totalt "fucked up" lejer på mit kranksæt!



Da jeg som sagt har været sløj i en uges tid, har jeg ikke haft overskud til at foretage et obligatorisk tjek af min bike, eller bogstavligt talt fået "tømt" rammen for diverse brunlige substanser efter "helvedet i nord".
Men her til aften fik jeg gjort skaderne op! Min ramme har taget så meget vand ind i krankboksen, så lejerne stort set ikke kunne køre rundt... lejerne er simpelthen rustet godt og gammeldaws fast! Da jeg fik slået mødommen ind på lejerne, så væltede der ca en dl. rustbrunt og ildelugtende vandig "Nordic24-opløsning" ud på gulvet i min stue... mums:-)! Men jeg har smidt nye lejer i, og det kører blødt og jomfrunalsk igen!

Af andre materielle skader kan jeg rapportere om et sæt fuldstændig smadrede Magura discs, med riller så dybe som flodlejer, og to stk. bremsekalibre som har taget ind masse lort og grus ind og som derfor krævede en grundig omgang rens og smørelse for at stemplerne kunne bevæge sig tilfredsstillende igen, samt to pulleyhjul hvor lejerne er rustet helt i smadder og tænderne slidt skarpe som hugtænder!
Så mine seks timer på cyklen til Nordic24 blev en dyr omgang, både materielt og koporligt... men det var sjovt så længe Onkel Optur havde gang i pedalerne!

Men hvorfor er det jeg flyder i oversvømmelser for tiden? Først Nordic24... og her til aften ringede min nabo så på min dør for at fortælle at vores kælder stod under vand, eller rettere stod under en blanding af ekskrementer og urin... og nu gudhjælpe mig om det ikke også regner og stormer helt sindsygt udenfor!
Jeg går i seng nu og håber på bedre vejr i morgen... for satan' da!

Skidt...

... har jeg haft det siden i mandags! I dag anlægger jeg derfor en ny taktik med flydende føde og masser af vitaminer:-)! Så håber jeg det hjælper?

Synkende saddelpinde...

Jeg har haft en smule problemer med en saddelpind som synker i rammen, hvilket ofte kan være et problem på carbonrammer, da man somregel ikke spænder QR helt så "tight" som på f.eks. en aluramme.
Tricket er derfor at bruge noget special "carbon-grease" - selvom man normalt ikke benytter "grease" på carbonrammer - men i dette tilfælde afhjælper det faktisk problemet med en synkende saddelpind!



Den specielle "carbon-grease" indeholder en slags kornet materiale, som gør at saddelpinden ikke synker i rammen. Jeg har dog også hørt snak om folk der bruger tandpasta, som skulle kunne afhjælpe samme problem... dog skal man være sikker på at tandpastaen ikke er så "skrap" at den med tiden opløser rammen!
Det var dagens tip fra sygesengen:-)!

Nordic24 2007: Et vandhelvede...

Så er årets største mountainbike event Nordic24 overstået... og hvilken eet af slagsen!


Omklædning før starten i mit meget diskrete og private telt:-)!

Min debut som solorytter blev desværre under de værst tænkelige forhold - en ustoppelig skylle af regn gjorde i løbet at de første fem-seks timer ruten til et pløre-mareridt, og efter seks timer som "prins-pløre" måtte jeg resignere overfor elementerne. Mine bremseklodser blev simpelthen blevet spist hurtigere end en friskbagt kringle på et jysk kaffebord, så efter blot 5 omgange havde ruten ædt rub og stub af min bremseklods-beholdning, og jeg nægtede simpelthen at købe nye bremseklodser fra den butik på stævnepladsen som solgte til lidt for høje priser:-)!


Le Mans start... og en temmelig lang een af slagsen!

Men bortset fra det dårlige vejr, så forløb alt faktisk godt... sådan da? Efter kun anden omgang befandt jeg mig, til min egen overraskelse, på fjerde pladsen... men blev desværre ramt af defekt på fjerde omgang, og måtte løbe med cyklen den sidste del af af vejen hjem til stævnepladsen. Derefter kørte jeg én sidste omgang inden mine bremser satte helt ud, og jeg var nødsaget til at resignere:-(! Men alt i alt var det en super god, men meget våd oplevelse og et super velorganiseret løb. Her skal lyde stor respekt til HMTBK, for arrangementet. Jeg glæder mig allerede til næste års Nordic24... uden regnvejr tak!


En regnvåd stævneplads...


I pit for at skifte bremseklodser... tak for hjælpen Gutlegsky!


På vej til endnu en omgang...


DMK lejrens bremseklods-kirkegård!


Cannondale... den er der et sted under mudderet!


Regnskyerne truer over stævnepladsen...


DMK's Morten Krogh fik en flot tredjeplads... tillykke!


Team Louis tøserne sejrede i 4-mands kategorien for tøser... tillykke!


Pølser... det er ren energi!


Brede smil til fotografen...
(Foto: Team Hustler / Pixelution.dk)

Se flere billeder her:
Team Hustler
Rivold
PMC-MTB
MTB

Så er det nu...

Så er det i dag, det er Nordic24-dag! Og jeg skal indrømme at jeg faktisk er lidt nervøs for tre ting: den regnvands tunge himmel som blot venter på at vi går i gang, før den slipper sine vrede over os, startrundens obligatoriske kaos og om mine knæ mon kan holde til 24 timer i et mudder-helvede?
Men ellers tror jeg at jeg er klar... selvom det ikke ligefrem ser sådan ud på billedet:-)!

Først Ahhhh... så Arrghhh!

I dag fik jeg min eksamen overstået... ahhh hvor det lettede!
Hvad der derimod ikke har lettet min sjæl er, at jeg pga. eksamenslæsning og cykeldefekt ikke har fået trænet ordentligt i efterhånden et par uger, at vejrudsigten lover regnvejr i den kommende weekend og at jeg så samtidig skal køre 24 timers løb lørdag-søndag - jeg føler mig slet ikke klar!

Kulturen vs. naturen...

Krumspring... dem gør jeg ganske mange af for tiden og i dag var da heller ingen undtagelse!
Min kæreste og jeg cyklede nemlig en god lang tur på amager fælled... og det er bestemt ikke hverdags kost, at en forfatterinde lader sit sarte legeme forlade kulturens tryghed, og bevæger sig ud i naturens uforudsigelige vildskab! Men ud i "virkeligheden" det kom hun!

Wuhuuu...

...så er min Cannondale Lefty forgaffel tilbage i stalden igen og den kører rigtig "smooth":-)!



Jeg har også fået den trøje fra Louis Cykler, som jeg skal bruge ved Nordic 24 i næste uge. Søren fra Louis Cykler har fixet et lille "mini-sponsorat", hvor butikken sponsorerer to hold - et herrehold, et damehold og mig - med energiprodukter og lidt andre godter! Uhhh... det blir' så spændende...

Velkommen "BB30"...

Min krystalkugle fortæller mig at et af '08 sæsonens helt store buzzword vil blive: "BB30"! Ja det lyder næsten som en dårlig joke på navnet af en amerikansk barbeque-marinade, men det er endnu bedre...
Cannondale har i årevis har benyttet sig af oversize lejer i både krankboks og styrfitting, hvilket har delt vandende mellem mellem tilhængere og "haters". Men nu da mastodonten Specialized tilsyneladende også har indset det kløgtige i at bruge oversize lejer og tilsyneladende følger trop, så skal "BB30" nok komme på alles læber i 2008 sæsonen. Der er da heller ikke er nogen der er bedre til at geile en stemning op, end Specialized's spindoktorer!



Specialized med Cannondales BB30 standard på Liam Killens Epic.

Men hvad er "BB30" så? BB30 er Cannondales åbne standard, som enhver fabrikant frit kan benytte sig af. Standard størrelsen på en krankakse har i evigheder været små 24 mm, men ved øge størrelsen til 30 mm (deraf navnet, Bottom Bracket 30) øges stivheden signifikant, og da lejerne samtig også presses direkte ind i rammen spares mange gram. Stivere og lettere, så blir det ikke bedre!
Det er mig faktisk en gåde, at ikke endnu flere producenter har valgt at bruge BB30 standarden endnu... men handler vel mest af alt om frygten for at tabe markedsandele, ved at vælge noget som ikke er kompatibelt med de gængse produkter på markedet? Men velkommen BB30 til sæsonen 2008... Gøjseren ka' li hvad han ser!



Cannondales SI kranksæt i BB30 diamenter som de i årevis har benyttet!

Intet nyt fra fronten... og dog!

Det er efterhånden en rum tid siden jeg sidst har blogget, men jeg har ikke haft meget at belemre jeres sjæle med:-)!
Men i dag, hvor jeg burde havde siddet med næsen dyppet i bøgerne, valgte jeg i stedet til at hoppe på racercyklen et par timer for at få motioneret mit sarte rokoko-legeme. Og der er mildest talt intet der kan forny en en slap "læse-muskel" bedre, end et par timer på min noble Cannondale stud!



I dag var også dagen hvor jeg måtte erkende at mine dæk på raceren, efterhånden er ligeså gennemhullede som maskerne i min mormors hudfarvede nylonstrømper, med det resultat til følge at jeg punkterer konstant! På vejen hjem var jeg derfor et smut forbi Heino Cykler for at købe et sæt friske og gummi-frodige Continental GP4000 dæk, samt en fiks "side-access" drikkedunk holder som jeg skal bruge til Nordic24 i næste uge - uhhh er det allerede nu!
Ellers er der blot at berette at vores Louis cykeltrøjer stadig ikke er kommet, da trykkeren havde "glemt" os... FJOLS! Men fredag har han lovet mig at have dem klar!
Ugens allerbedste nyhed er dog... at min Lefty ligger klar som en smuk Haitiansk skønhed og venter på mig hos Louis Cykler. Wuhuuuuu... så håber jeg blot, at den også kører ligeså smooth som Haitiansk skønhed:-)!

Nyt DMK tøj - endelig!

Jeg har ventet og ventet... og mildest talt været ved at briste af spænding på at se "min baby" det nye DMK tøj i "real life"!
Og der er kun een ting at sige BRAVO BRAVO! Det er blevet endnu bedre end jeg havde turde håbe på (se tidligere indlæg), både farverne og tøjets kvalitet er helt perfekt. Og hvis jeg også lige må bemærke, så passer tøjets farvekombination som hånd i handske med min Cannondale Rush:-)! Men i aften bliver første gang det nye tøj skal flashes, jeg skal nemlig på niteride:-)!

Et plaster på såret...

Da jeg i dag kiggede forbi Søren i Louis Cykler, havde han en lille "present" til mig... en drønfræk Cannondale chainslapper, som passer til Rush eller Prophet rammerne. Det lunede selvfølgelig lidt, når min Rush nu står amputeret hjemme i stuen:-)!
Udover det, så var der også godt nyt fra Cannondale i dag - de "regner" med at returnere min gaffel i denne uge, så jeg bør være køreklar igen i næste uge... hvis jeg blir' det, så sir' jeg WUHUUUU!

Jeg er amputeret...

Arhh pis... jeg er slet ikke klar til Nordic24 om to uger!
Og den primære grund til dette er, at jeg for en uge siden har måttet returnere min forgaffel til service og derfor ikke har kunnet træne optimalt! Så håber jeg blot at jeg når at få min forgaffel retur inden Nordic24 - for jeg NÆGTER simpelthen at køre på min 14,5 kilos Azonic playbike... men jeg kan jo altid gøre ligesom Steen Go'e Ben og køre XC løb på en downhill bike... "prøv li' at hør her"!

Jeg vil også tilstå, for satan da...

Da det tilsyneladende synes at være blevet "IN" med tilståelser for tiden, vil jeg også gerne melde mig i rækken af syndere!
Og ja, jeg TILSTÅR... at jeg i dag kørte 100 km i regnvejr, alt i mens min kæreste er taget til familie-fødselsdag i Jylland for at smæske sig i lagkager, flødesovser og andre palmin'iserede søde sager fra den jyske mad-kanon! Og endnu engang JA, FOR SATAN, jeg ville hellere sidde med til bords i Jylland og smæske mig i søde sager som var det juleaften, end køre gennemblødt rundt på landevejen idag - og endda med rigtig tunge ben:-)! SÅ JEG TILSTÅR, AT JEG HELLERE VILLE ÆDE END TRÆNE I DAG... er I så tilfredse, I skandale-hungrende hunde?

Cannondale '08

Vi er "mid-season" og det summer allerede med tech-nyheder for 2008.
Tjek f.eks. denne videreudviklede version af Cannondales klassiske Scalpel xc bike. I det nye design har Cannondale valgt at flytte placeringen af dæmperen fra tidligere års modeller, mens de stadig holder fast i det fleksible bag-stay. Det ser tilsyneladende også ud til, at Scalpel'en i 2008 kommer som carbon version. Men det bliver spændende at se hvad der ellers kommer fra de store producenter...



Billeder: cyclingracingandtraining.blogspot.com

Meister Peters horn...

I dag har jeg købt et sæt brugte bar-ends af een af DK's bedste MTB ryttere - selveste Meister Riis himself.
Nu kan jeg altså bryste mig af at eje et par "kendis-barends"... så Peter nu må du se at få nogle regnbuestriber på trikotten, så mine nyerhvervede bar-ends kan blive penge værd:-)!

Str. 72...

I dag så jeg en MONSTER cykel... i ordets bogstavligste betydning. Efter mit læsegruppemøde i dag, trillede jeg en god tur på landevejen og omkring Køge mødte jeg en anden rytter - som godt nok så højere ud en gennemsnittet - men da jeg lagde an til at passere ham, fik jeg næsten et chok da jeg opdagede størrelsen på hans cykel. I min forbløffelse over cyklen faldt vi i snak!
Det viste sig altså at manden kørte på en custom made Principia i størrelse 72? Jeg har aldrig set noget lignende! Kronrøret var næsten længere end selve forgaflen og hjulene så ud som barnevognshjul, på et sådanne kæmpe stel!
Det lykkedes mig dog midt i forbløffelsen, at få taget et par billeder med min mobiltelefon - jeg kan dog desværre ikke finde ud af at få dem over på min computer, men jeg forsøger igen i morgen, for det skal I simpelthen se:-)!

Lefty speedsensor mount!

Jeps... mit første indlæg skrevet på "request":-)!
Men hvis du også undrer dig over hvordan en speedsensor monteres på en lefty gaffel, så læs blot videre.
Da lefty-gaflen som bekendt jo kun har et ben og speedsensoren ikke kan monteres på den affjedrende del af gaflen, så findes der en lille smart dims fra Cannondale som klarer den sag - så vidt jeg husker er det drengene fra Eigthy-Aid som står bag "opfindelsen". Man monterer således blot sin speedsensor på "dimsen" og så spiller det. Dimsen kan købes hos en Cannondale dealer... min dims er købt hos Louis Cykler - downtown Copenhagen:-)!


Billede: Singletrackworld.com

Weekend status...

Så er det tid til en status over weekenden.



Lørdag var mildest talt en "crap-day"! Jeg have ellers glædet mig til heldags mtb-ekskursion med Regin og Morten, men regnen væltede ned, og for at det ikke skulle være nok, så måtte jeg også resignere efter mindre end en time pga. en kassette der var helt færdig - ØV!



Udover det, så var det også min første tur med et flat-bar styr... og det var helt fucked up! Jeg sad helt forkert, ukomfortabelt og følte mildest talt ikke at jeg havde kontrol med cyklen? Så riserbaren ryger på igen.
Men jeg fik lusket mig hjem ad landevejen og fik kun cyklet to ubrugelige timer!
Søndag var til gengæld en super dag! Jeg var 4 timer på landevejen og fik kørt 120 km i bragende solskin, og var super frisk... tror at det var vejret der fik banket moralen op igen, efter gårsdagens nedtur:-)!
Ugens eneste bad news er, at min forgaffel har drillet mig lidt, men i morgen skal Dr. Cannondale a.k.a. Søren fra Louis og jeg lige kigge lidt på den, og se om ikke den bare skal ha' en par med den store hammer!

Men go' nat til jer alle... nu vil jeg ta' en tur med Compex'en, inden jeg falder i søvn:-)!

Som udtjente escortpiger...

Hvor har jeg ventet længe! I mere end tre måneder har jeg ventet på, at mine elskede Eggbeater pedaler skulle returnere fra service hos Tokind. De var efterhånden blevet som en gammel escortpige... godt udtjente og halvslappe! Men nu er de hjemme igen, med frisktmonterede nye og stramme fjedre i! Jeg glæder mig allerede til at klikke i jer igen... mine små skattepiger:-)!

Er jeg sko-fetichist?

Ja, jeg ved det godt, at fire par cykelsko måske er et par for mange? Jeg tror jeg har det lidt ligesom kvinders fetisch for sko - jeg elsker bare cykelsko! Men kort fortalt, så har jeg altså to par DMT sko, et par til mtb og et til landevej og så har jeg også to par SIDI sko, igen et par til mtb og et til landevej. Jeg har tidligere kørt med Specialized sko, men de havde en tendens til at "svuppe" i hælen - så dem overtog Steen Go'e Ben. Måske skal vi istedet til at kalde ham for "Steen Svup-fod"?



Men hvis jeg skal sige lidt om skoene, så er DMT skoene er absolut topklasse hvad angår design design og finish. Sålen på begge sko er også helt ekstremt stiv og overlæderet er beklædt med en slags syntetisk materiale, som gør dem meget faste og nemme at rengøre og holde pæne i mange år frem. DMT skoenes eneste ulempe er dog, at de netop er meget faste hvilket efter mange timer godt kan mærkes, især på oversiden af foden. Desværre er min DMT mtb sko dog delvist defekt, da mønsteret under skoen, er løst! Jeg er dog blevet lovet en ny sko af importøren ByCycle... men det har han på den anden side sagt i seks måneder uden at der er sket noget endnu!

Begge mine SIDI sko er dog indtil videre de bedste cykelsko jeg har haft. Pasformen er "spot-on", måske især fordi at overlæderet er væsentlig blødere end på DMT's sko - den eneste ulempe ved det bløde overlæder er dog at de lettere tager snavs og skidt til sig og med stor sandsynlighed ikke ser godt ud om 3 år? Designet er taler også for sig selv - rigtig italiener-gøgl med masser af detaljerige syninger. SIDI skoene er dog heller ikke så stive som DMT's sko, hvilket måske egentlig kan give lidt komfort?
Et meget væsentlig kritikpunkt er dog, at SIDI sålerne simpelthen er alt for ringe... hvis jeg lagde et stykke pap i skoen ville jeg ikke kunne mærke forskel! Mange timer i sadlen kan derfor godt efterlade fodsålerne en smule ømme. Jeg har dog tænkt mig at få fabrikeret et par custom såler med henblik på 24 timers løbet - men det skal jeg nok berette når de er lavet. Go' weekend til cykelfolket... lad os håbe på masser af sol!

Eksamenslæsning?

I dag har jeg brugt formiddagen på at skifte olie og lave service på min Pace gaffel - jeg burde have siddet med næsen dyppet i eksamen-læsning!
Men nu kører min gaffel da smooth igen... så er det bare bøgerne der skal "serviceres"!

Jeg havde forsvoret...

... at jeg aldrig ville komme til at køre med flatbar, men hvad sker der, nu har jeg alligevel fået sat en flatbar på min Cannondale Rush! Det kræver vist lige en forklaring! Jeg har altid kørt med riserbar, men da jeg monterede Ergon greb på min riserbar syntes styret simpelthen at blive al for bredt og det så ærlig talt lidt mærkeligt ud. Derfor har jeg nu fået mig en flatbar istedet - måske er det alligevel mig?

Pakke fra Maxim

I dag har jeg modtaget pakkepost... pakken var fra Maxim. Jeg er faktisk meget overrasket over at pakken allerede er kommet, for det er kun to dage siden jeg bestilte varerne - fint Maxim! Men jeg har fået en hel røvfuld produkter til en god pris, da der var tilbud hos Maxim.

Formandens lange lørdagstur

I dag har været en super dag! Bo "Formand" Vestergaard havde inviteret til lang-tur for dem som havde lyst, og for dem der ligesom som formanden selv, skal køre i soloklassen ved 24 timers løbet Nordic24. Vi startede otte mand ud fra Lyngby, hvor formanden stolt berettede om hvordan han havde siddet oppe til sent natten forinden, for at lægge en snedig GPS plan - snedig i følge ham selv:-)!



Der blev sat godt tempo fra start, og på mindre end to timer var feltet reduceret til fem mand. Alt i alt havde vi en en super tur, hvor vi fik kørt effektivt i knap 6 timer og testet udholdenheden - 24 timer virker pludselig som meget lang tid! DMK's sprællemand Jens A. og Allan "Jyden" holdt sig heller ej tilbage med sjofle vitser på stribe og frække historier fra før verden gik af lave. I morgen er det "business as usual" med DMKs søndagstur. Så håber jeg bare at vejret holder nogenlunde tørt... jeg hader regn!

Stop de dårlige undskyldninger...

Hvor er det pinligt, tå-krummende og ydmygende for alle... og så bliver det tilsyneladende ved og ved! Jeg taler om Ivan Basso's forsøg på at imødekomme at blive afsløret, når han på et eller andet tidspunkt uundgåeligt vil blive afkrævet en DNA test, i forbindelse med den spanske dopingskandale Operation Puerto.



Jeg var faktisk først positivt overrasket, da jeg hørte at Basso nu havde indrømmet at være involveret i doping-affæren - endelig en rytter som tog ansvaret på sig, som han også selv hævdede at ville - for blot at blive slemt skuffet den næste dag, over Bassos obskure udtalelser om at han var involveret i doping skandalen, men at han aldrig havde benyttet sig af doping - at han kun planlagde at dope sig?
Den forklaring er så lav! Basso forsøger tilsyneladende både indrømme og krybe udenom på samme tid, i forsøget på at redde stumperne af sin forliste karriere. Jeg synes efterhånden at doping bortforklaringerne bliver mere og mere latterlige... forklaringerne er næsten selv dopede! Som f.ek.s Hamiltons forklaring om at hans usandsynligt høje mængde af røde blodlegemer skyldtes, at en ufødt tvillingebror residerede i hans legeme, og Tour de France vinderen Floyd Landis's forklaring om, at han ved at drikke sig voldsomt beruset, havde hævet sit testosteron niveau med det ti dobbelte! De færreste mennesker - selv ikke cykelryttere - med tømmermænd er i stand til at sætte et helt Tour de France felt når det går opad! Hvornår stopper det... om ikke andet så i det mindste deres bortforklaringer og dårlige undskyldninger!

Jeg har set endnu en Spark!

Ja, det er ikke noget man ser hver dag her i vores Danevang! Men i dag har jeg sgu set endnu en Scott Spark hos Louis Cykler - og så endda en 10'er model. En "pretty pricey machine" som kræver at man har en meget forstående bankrådgiver, eller 43 af de store bananer at lege med:-)!

Ergon grips

Inspireret af min "Cannondale Rush Buddy" Olle, har jeg anskaffet mig et sæt Ergon RM1 greb i bedste Jeff Kerkove stil. Et par super ergonomiske fætre, som er en tysk turist cykel værdig. Selvom jeg selv har været skeptisk, dog mest pga. grebenes udseende, så tror jeg at de vil være en gevinst når man lige vænner sig til dem - især ved f.eks. 24 timers løb! Men vi får se...

Bornholm 2007

Så er Bornhomer-turen overstået... ØV! Det var en helt fantastisk tur, med masser af glade ansigter, sol fra en skyfri himmel og terræn som ikke findes bedre noget andet sted i DK. Bornholm er simpelthen smuk som et glansbillede - her finder man ingen rustne badekar i baghaverne, grimme facader eller uhjælpsomme mennesker - alt er bare smukt på Bornholm!



Jeg var desværre så uheldig at knække grebet af min bagbremse, i et klodset styrt, efter kun 20 minutters kørsel! Så turen langs kystsporet var noget hæmmet, og af og til, blev det lige lovlig spændende med kun en funktionel forbremse! Men som altid i DMK regi, så er alle yderst hjælpsomme, og min bike kom op og køre igen. Desværre kostede det knækkede bremsegreb mig en hel dag af cyklen, i stedet kørte agerede jeg så chauffør for et par uheldige klubkammerater som skulle køres på hospitalet, fik hentet reservedele i Rønne og jeg var så uheldig at bakke vores varevogn ind i en anden bil! Ejeren har dog ikke ringet endnu, så forhåbentlig sker der ikke mere i den sag! Men tak til alle som gjorde denne tur til endnu et glansbillede-minde!


Foto: Søren Beck